KAINUUN KIERROS
Tiistai 8.7.2014. Vuorela - Siilinjärvi - Varpaisjärvi - Juminen - Paisua - Madesalmi - Matalalahti - Sonkajärvi - Sonkakoski - Jyrkkä - Laakajärvi - Kalmomäki - Parkua - Kontinjoki - Kajaani. 221 km. Kesällä 2014 päätimme jälleen kokeilla kahden hengen moottoripyöräilyä Tuulevin jossain määrin toivuttua lääketieteellisistä operaatioistaan. Emme yrittäneet haaveillakaan ulkomaanreissusta, vaan harrastimme lähimatkailua vanhalla tutulla, pian kymmenvuotiaalla Triumph Tiger 955i:llä meille kummallisen tuntemattomassa Kainuussa. Matkan aloitus viirautui iltapäivän puolelle, sillä Jukan pakkaamiset jäivät edellispäivän Jämsään suuntautuneen pitkäksi venähtäneen pyöränhuoltoreissun takia lähtöaamuun. Oli sinällään erityisen järkevää huollattaa pyörä merkkihuollossa ennen kesän pidempiä ajoretkiä, sillä määräaikaistarkastuksessa löytyi bensaletkun paluupuolen liittimen murtuma, ja oli vain ajan kysymys, milloin se olisi rikkoutunut lopullisesti pysäyttäen matkanteon takuuvarmasti. Plussat Huolto-Kaksikon asiantuntevalle mekaanikolle! Sääennusteet lupailivat yltiökesäistä keliä. Lähdön hetkellä klo 13.30 lämpötila oli +27 °C, illansuussa Kajaanissa tavaratalon mittari näytti +33 Celsiusta. Alkumatkan viiletimme moottoriteitse Siilinjärven kirkonkylälle. Kuopion kehyskunnan pohjoispuolella vilkku oikealle, ja siirsimme itsemme lomamatkatyyppisesti leppoisasti kaartelevaa maaseutuväylää Varpaisjärvelle. Nykyisin Lapinlahden kuntaan kuuluvalla Varpaisjärvellä nautimme osuuskaupan kepeät salaattiannokset Osuuspankin pihalla Ruuna Reippaan patsasta katseillamme mittaillen. Ja totta kai meitä kävi paikallinen motoristimies hetken jututtamassa aitosavolaisen ujostelemattomaan tyyliin. Ravitsemustauon jälkeen lupsakka kallistelu jatkui Jumisen ja Paisuan kautta Iisalmen kieppeille Matalalahdelle. Siilinjärveltä lähtien allamme vilisi kiva ja varsin hyväkuntoinen tie, eikä Madesalmella ollut siltatyömaakaan juuri haitannut. Sonkajärven uudehko kirjasto miellytti ulkopuolisesti tarkasteltuna takapenkillä vaikuttaneen alan asiantuntijan silmää: moderni ja valoisan näköinen sivistyslaitos. Emme pahoittaneet mieltämme Sonkajärveltä Sonkakosken kautta Jyrkkäkoskelle vievän tien hyvästä tienpinnoitteesta. Varsinkin, kun mutkiakin oli matkassa mukavanlaisesti. Jyrkkäkosken ruukkimiljööseen tutustuimme Ruukintupa kahvila-pubista lunastettujen jäätelön ja suklaan merkeissä. Vuolaan kosken partaalle vuonna 1831 perustettu takki- ja kankirautaa sekä nauloja ja valutavaroita valmistanut ruukki toimi vuoteen 1919 asti. Museoviraston restauroima ruukkikokonaisuus lienee asianharrastajille ja miksei tavismatkaajillekin kiintoisa pysähdyspaikka. Viehättävä ja raikas koskimiljöö jäsenten verryttelyyn ja mielenravinnoksi ruukin menneisyyteen paneutuva museo, johon on vapaa sisäänpääsy. Ryhdyimme vähitellen vaihtamaan maakuntaa eli saavuimme pian ruukkivierailun jälkeen Kainuuseen. Jyrkän ja Laakajärven välillä tie oli paikoin roudan kurittama, mutta muuten sinänsä asiallinen maltillisine mutkineen. Laakajärveltä Kajaanin vievä tie on toista maata: pääosin kuin viivaimella piirretty, soiden ja metsien autiuden halkova pikataival. Tien varrelle jääneen, sinänsä näkemisen arvoisen, Talvivaaran tilannetta emme viitsineet tarkastaa, koska siellä homma tunnetusti oli kontrollissa. Illalla katselimme hotellihuoneemme TV:stä aiheeseen sopivaisesti ajankohtaisohjelmaa Talvivaaran suunnitelmista johtaa kaivoksen käsiteltyjä vesiä Oulujoen vesistöön Nuasjärveen, mitä paikalliset vastustavat ankarasti purkuvesien sisältämän sulfaattikuormituksen vuoksi. Matkamme ensimmäinen majapaikka oli Hotelli Kajaani, josta vuokrasimme huoneen aamiaisineen 78 eurolla. Heti sisään kirjautumisemme jälkeen saunoimme pahimmat rähjääntymiset pois, Tuulevi naisille varatussa Ärjä- ja Jukka miesten Rehja-saunassa. Löylyt kaunisnimisten järvien mukaan nimikoiduissa saunoissa olivat makoisat eikä tungosta ollut. Uima-allasta emme testanneet. Illastimme hotellin Kuukkeli-ravintolassa miedosti savustettua lohta katkarapukastikkeen, lohkoperunoiden ja vihannesten sekä vesimeloniviipaleiden (!) kera. Ruoka oli ok, talon punaviini diplomaattisesti sanottuna erittäin helposti lähestyttävää. Tarjoilijain asenne vaihteli leipiintyneestä asialliseen ja ystävälliseen. Jalkapallon MM-kisojen ohjelmassa oli välieräottelu Saksa-Brasilia, jossa brassit ottivat lopulta selkäänsä historiallisesti numeroin 7-1. Jaksoimme seurata teurastusta aktiivisesti televisiosta ensimmäisen puoliajan, jonka päätteeksi numerot olivat jo 5-0. Keskiviikko 9.7.2014. Kajaani - Paltaniemi - Kuluntalahti - Vuokatti - Sotkamo - Ontojoki - Kuhmo - Lentiira - Saarivaara - Kuivajärvi. 225 km. Rauhallisella paikalla sijaitsevan
Hotelli Kajaanin huoneemme oli asiallinen: sänky varsin napakka ja
laminaattilattia siisti, mutta verhot olisivat saaneet olla paremmin
varjostavat. Ikkunasta näkyi metsää, ravintolan ikkunoista ja terassilta
saattoi tiirailla Kajaaninjoen luusuan yläpuolisen Sipisenselän näkymiä. Hotellin aamiainen
oli tyypillinen kotimainen eli varsin monipuolinen, mutta kahvi oli tyrmäävän laihaa.
Hotellin pihalla Tigerin laukkuja pakatessaan Jukka vaihtoi muutaman sanan
parin samassa majatalossa yöpyneen saksalaismotoristin kanssa.
Rekisterikilpien SL-tunnusten perusteella Saksan pohjoisimmasta kolkasta
kotoisin olevat miehet ovat käyneet Suomessa aiemminkin, tykkäävät eritoten
metsistä ja järvistä. Utelivat syystä tai toisesta Suomen työllisyydestä ja
kansalaisten pärjäämisestä. Ehkä ukot ovat jostain saaneet perin
negatiivisen kuvan Suomen nykytilasta. Ennen matkan päälle
asettautumista kävimme tovin ihmettelemässä Hotelli Kajaanin pihapiirissä
sijaitsevaa Lönnrotin majaa ja sen yrttimaata. Kalevalan ja Kantelettaren
kokoajana sekä kansanrunouden kerääjänä tunnettu
Elias Lönnrot (1802-1884)
oli myös lääkäri ja kansanvalistaja, kirjailija ja lehtimies, kääntäjä ja
kielen tutkija, sanaston luoja ja sanakirjan laatija sekä tutkimusmatkailija
ja kasvien tuntija. Monitaitoinen mies kokosi Flora Fennican eli Suomen
kasviston, ensimmäisen suomenkielisen luonnontieteellisen teoksen, jonka
sataviisikymmenvuotisjuhlaksi vuodeksi 2010 kunnostettiin Lönnrotin yrttimaa
ja Hauholan maja, ainoa jäljellä oleva Lönnrotin Kajaanissa piirilääkärinä
ollessaan (1833-53) omistamista lukuisista rakennuksista. Maja
maapalstoineen palveli piirilääkäriä luultavasti eräänlaisena kesämökkinä. Nyt
yrttimaalla kasvaa 24 erilaista yrttiä ja sitä hoidetaan talkoovoimin.
Yrttimaan esitteessä kerrotaan, mitä kansanlääkintäänkin perehtynyt
kaik'niekka on kertonut kunkin kasvin käytöstä ihmisten ja eläinten
terveydenhoidossa. Ennen Kajaanin jättämistä pysähdyimme
Kajaanin kaupungin syntysijoille Ämmäkosken äpräälle nähtävyyskeskittymään.
Kajaanin linna rakennettiin kuningas Kaarle IX:n käskystä Ämmäkosken saareen
vuosina1604-19 turvaamaan Ruotsin valtakunnan koillisosaa. Ennen linnan
rakentamista jokilaakso oli luonnontilainen. Joki muodosti luontaisen
vesiesteen, vaikka olikin kuivina aikoina liian matala. Rakennustöiden
johtajat ja alkuaikojen muurarimestarit tulivat Ruotsista ja rakentamiseen
osallistuivat linnan varusväki ja paikalliset talonpojat. Linnan myötä
paikalle syntyi pieni kyläyhteisö, joukko vaatimattomia hirsitupia. Pietari
Brahe julisti Kajaanin kaupungiksi vuonna 1651, vaikka taloja oli vain
muutaman sata, ja uudistutti seuraavalla vuosikymmenellä linnan kokonaan:
sisäpihan puutalojen tilalle rakennettiin kivitalot ja linnan puolustuskykyä
parannettiin. Linnasta taisteltiin ainoastaan kerran. Suuren Pohjan sodan
aikana vuonna 1716 venäläiset piirittivät linnaa viisi viikkoa kunnes
valtasivat ja räjäyttivät sen. Muurit ja maavallit romahtivat. Rauniota
restauroitiin ensimmäisen kerran jo vuosina 1890-1892, mutta vuonna 1936
raunion päälle alettiin rakentaa betonista maantiesiltaa puusillan tilalle.
Raunion keskelle kaivetusta sillan perustuskuopasta löytynyt Brahen
lahjoittama marmoritaulu herätti maanlaajuista huomiota ja vaatimuksen
kaivaa raunio esiin. Seuraavana vuonna raunio tyhjennettiin maasta ja
muureja korjattiin. Linnanraunion viimeisimmät restaurointityöt on tehty
vuosina 2001-2008. Linnan likellä sijaitseva tervakanava
kertoo kauppareittien historiaa. Suomesta vietiin tervaa jo 1500-luvulla, ja
kun 1800-luvulla Oulusta tuli maailman johtava tervakaupunki, yksi
tervareiteistä kulki läpi Kajaanin, jossa kaupunki palkkasi ajajat auttamaan
tervaveneitä pääsemään koskien ohi. Kuljetusta suuresti helpottavat kanavat
rakennettiin vuosina 1838-1847. Kilpailevaa väylää ei ollut ja tervareitti
oli ahkerassa käytössä vuosisadan vaihteeseen saakka. Keski-Euroopassa
tervaa tarvittiin erityisesti puisiin purjelaivoihin. Enimmillään
tervatynnyreitä kuljetettiin 24 000 tynnyriä vuodessa, kaikkiaan
satojatuhansia tynnyreitä. Tervakauppa loppui aikanaan tarjonnan, ei
kysynnän, puutteeseen. Huonoon kuntoon päässeet kanavat suljettiin vuonna
1915. Kanava rakennettiin uudelleen vuosina 1982-1984 ja on nyt maailman
ainoa tervakanava.
Suluille tarvittiin vartijat. Ämmänkosken viereen
rakennettiin vuonna 1880 sulunvartijalle asunto, Lussitupa. Ensimmäisen
maailmansodan aikana tupa toimi jääkärien etappipaikkana.
Jääkäriliike oli
alunperin ylioppilaspiireissä vuonna 1914 käynnistynyt aloite
sotilaskoulutuksen hankkimiseksi Saksasta Suomen Venäjästä irtautumisen
edistämiseksi. Saksaan lähtevien oli poistuttava maasta salaa Ruotsin
kautta. Rajan ylittäminen oli vaarallista ja vaati monesti pitkää vaellusta
jalan tai hiihtäen. Jääkäreiksi lähteviä varten perustettiin niin sanottuja
etappeja. Jälkeenpäin laaditussa etappiteiden kartassa on Suomen ja Ruotsin
puolella yhteensä 52 etappikohdetta.
Kajaanin keskustan nähtävyyksistä suoriuduttuamme suuntasimme Oulujärven rantaan
Paltaniemelle,
joka oli aikoinaan laajan Paltamon emäpitäjän hallinnollinen ja hengellinen
keskus. Ajoimme
hauskaa museotietä Paltaniemen kärkeen Kirkkoniemeen, jossa sijainnut
ensimmäinen, Paltamon perustamisvuonna 1599 rakennettu, kirkko tuhoutui
maanjäristyksessä vuonna 1626 ja toinen vuonna 1716 venäläisten polttamana.
Kolmas pyhäkkö, Paltaniemen kuvakirkko valmistui vuonna 1726 ja on nykyisin
suosittu hääkirkko. Hämmästelimme niskat kenossa Emanuel Granbergin vuosina
1754-87 tekemiä värikkäitä katto- ja holvimaalauksia, sekä vuonna 1727
valmistunutta alttarimaalausta, jonka on tehnyt on Suomen ensimmäinen
naismaalari Margareta Capsia. Kirkon länsipuolella sijaitsee vuonna 1769
valmistunut erillinen barokkityylinen kellotapuli. Historiaa havisevan
kokonaisuuden kruunaa vainajien varvikoksikin nimitetty vanha hautausmaa,
jolla on muun muassa Eino Leinon vanhempien ja kolmen sisaren hauta.
Kuvakirkolta siirryimme kivenheiton päähän
Eino Leino -taloa katsomaan.
Runoilija Eino Leino (1878-1926) syntyi ja asui lapsuutensa Paltaniemellä
Hövelön talossa, joka sijaitsi Hövelönlahden rannalla noin kolmen kilometrin
päässä nykyisestä Eino Leino -talosta. Alkuperäinen Hövelö purettiin 1970-luvun alussa ja Eino
Leino -talo on rakennettu vanhan Hövelön piirustusten mukaan ja otettu
käyttöön vuonna 1978. Talossa vaalitaan paitsi Leinon myös Elias Lönnrotin
elämäntyötä. Lönnrot, joka ei viihtynyt viheliäisyyden pesäksi
nimittämässään Kajaanissa, omisti Hövelön vuosina 1834-35. Runsaan kulttuurikattauksen jälkeen
ryhdyimme etenemään Kuhmon suuntaan itää kohti. Vesistöjen välistä kohoavat Vuokatin vaarat näyttivät
mukavan vaikuttavilta alkureissun maltillisesti kumpuileviin maastoihin
verrattuna. Reissumme kirjallisuusteemaan sopivasti sihtailimme tovin
Sotkamon kirkonkylän kupeessa Hirvensaaressa Nina Ternon muotoilemaa
sotkamolaiselle kirjailijalle Veikko Huoviselle omistettua Havukka-ahon ajattelija -veistosta.
Opastus suomalaisten suosikkikirjailijan patsaalle on puutteellinen, jos
sitä on lainkaan. Kynäniekan Niemelässä sijaitsevaa työhuonetta, työ- ja elinympäristöä sekä
tuotantoa esittelevää Huovishuonetta emme joutaneet tällä kertaa
katsastamaan. Samoin jäi näkemättä kunnan pohjoisosaan Hallavaaran rinteelle
Metsähallituksen perustama Huovisen nimikkometsä. Vaikka emme
olekaan mitään pesäpallointoilijoita, tankkasimme Sotkamon Jymyn pesäpallostadionin viereisellä huoltamolla.
Ajelimme Ontojärven eteläpuolitse, mutta järvestä saimme näköhavaintoja tielle yllättävän
harvaan. Reitti Sotkamosta Kuhmoon oli maisemiltaan ja tien osalta
harmillisen tylsä. Kuhmossa pyrimme ruokailemaan paikallisherkkuja keskustan
ulkopuolella sijaitsevaan eräänlaiseen Kalevala-kylään eli Kokko-linnun
muotoon rakennetun Hotelli Kalevalan ravintolaan Lammasjärven rannalle,
mutta osuimme paikalle kainuulaisen siestan aikaan eli
lounastarjoilun (klo 11-14) ja á la carte -ajan (klo 16 alkaen) välissä.
Ruokailimme keskustan Eskobarin nuivan salaattipöydän antimia ja mitättömän
makuiset ahvenfileeannokset.
Outoa kyllä, Kuhmossa
piti lisätä vaatetusta, sillä lämpötila romahti hetkellisesti helteestä +16
Celsius-asteeseen. Kuhmosta pohjoiseen johtava tie nro 912 oli piirun verran
kiinnostavampi ja hauskempi ajettava kuin Kuhmoa edeltävä etappi, silti
varsin suoraviivainen. Maiseman autius oli hämmentävä, kovin monta savua ei
enää ole asuttuna Kainuun itäisen valtaväylän varrella. Eräskin melko
moderni valkotiilinen omakotitalo pusikoksi villiintyneine pihoineen lojui
hylätynnäköisenä lisäten Nälkämaan lauluun uusia säkeitä nyky-Suomen
riimein. Kainuun kairoilla kulttuurinähtävyydet ovat aika
harvinaisia, mutta luontoaiheista katseltavaa on sitäkin enemmän tarjolla.
Veikko Huovisen tuotannosta tunnetun Lentiiran selät jäivät tieltä
katseltuna pääasiassa metsiköiden taakse, joten avarien ulapoiden
synnyttämien sinisten ajatusten tavoittaminen oli hankalaa. Lentuankoskea
emme nähneet, kun emme jaksaneet lähteä hoipertelemaan sivuteille, mutta
Kalliokosken kuohujen äärellä vietimme hetken sankan itikkalauman syötävinä.
Saarivaarasta laskettelimme Kuhmo-Suomussalmi-pikitieltä parikymmentä
kilometriä hyväkuntoista sorapolkua majoittumaan Venäjän rajan
pintaan Kuivajärvelle, yhteen harvoista Suomen puolella säilyneistä
vienankarjalaiskylistä. Vienan lomat
järjestää elämysmatkailua Kainuun korpimailla ja majoittaa matkaajia
Kuivajärven entisestä rajavartiostosta muokatussa kortteerissa.
Luontomatkailijalle seutu tarjoaa paljon: karhujen (ja muidenkin eläinten)
kuvausta ja metsästystä, kalastusta, marjastusta, melontaa ym. maastohommaa.
Rauhaisa paikka, jonka hiljaisuutta eivät rekkojen jyrinä tai mopopoikien
päristely häiritse. Rajavartiosto lopetti Kuivajärvellä vuonna 2009.
Nykyisin lähin rajaviranomainen löytyy Vartiuksen rajavartioasemalta, joka
sijaitsee linnuntietä noin 12 km etelään. Asetuimme taloksi
pieneen siistiin huoneeseen paikan omistajan puhelimitse antamien ohjeiden
mukaisesti. Isäntä oli käskenyt meidän tehdä olomme kotoisaksi, joten
lämmitimme rantasaunan, jossa nautiskelimme kesämökkitunnelmista pitkän
kaavan mukaan. Ilta oli komea, mutta järven yli puhaltava tuuli oli peräti
ilkeän kolea, joten uiminen Kuivajärven viileässä humusruskeassa vedessä ei
houkutellut. Saunomisen päälle paistoimme takan hiilloksella Kuhmosta
evääksi ostamamme grillimakkarat. Vienan lomien isäntä
apulaisineen saapui illemmalla turisteille järjestämältään
kalastusreissulta. Puheliaan hämäläisen majatalonpitäjän ja hiljaisen
assistentin seurassa istuimme iltaa oleskeluhuoneessa ja tuijottelimme
TV:stä jalkapallon MM-ottelua puolille öin. Hollanti hävisi Argentiinalle
rankkarikisassa.
Torstai 10.7.2014. Kuivajärvi - Hietajärvi -
Kuivajärvi - Saarivaara - Ala-Vuokki - Järvelänranta - Ala-Vuokki - Raatteen
Portti - Haukiperä - Ämmänsaari. 87 km. Vienan lomien aamiainen oli suorastaan
täysipainoinen ja osittain varsin eksoottinen: vastapaistettua Vuokkijärven
kuha- ja haukifileetä, hirvenlihapullia, paistettuja kananmunia, leikkeleitä
ja juustoa, erilaisia leipiä, kaurapuuroa, tomaattia ja kurkkua sekä vahvaa
kahvia ja teetä. Mainio majoituksemme maksoi yhteensä 80 euroa aamiaisineen
ja saunoineen. Suosittelemme!
Ex-rajavartiosta ajelimme Hietajärventietä Venäjälle päin oikeastaan niin
pitkälle kuin pääsimme eli Hietajärven kylään. Matkan varrella havaitsimme
olevamme poronhoito- ja metsäpeuran esiintymisalueiden rajalla. Tiessä oli
nimittäin metsässä seisovan aidan jatkeena porojen ja peurojen kulun ja
sekoittumisen estävä metalliputkista tehty ritilä, ns. karjasilta,
jollaisia olimme nähneet mm. Sveitsin Alpeilla (toimivat siellä lehmien
kulkuesteinä). Hietajärvellä huokui
samantapainen miellyttävä verkkaisuus ja rauha kuin sinänsä kovin
erilaisessa Slovakian Vlkolinecissa (ks. Reissu 2008) tai vaikkapa Ranskan
Vogeeseilla sijaitsevassa Auburessa (ks. Reissu 2006). Ujosti kurkistelimme
säällisen matkan päästä kylän ainoan asukkaan, runonlaulaja Jussi Huovisen taloa ja muutamia muita
Hietajärven rakennuksia. Kahden kylän nykyisen yhteisenkään asukasmäärän laskemiseen ei
kovin monta sormea enää tarvita, taitaa Huovis-Jussi olla Hietajärven ainoa
vakituinen eläjä. Eikä mikään nuorukainen hänkään.
Hietajärveltä köröttelimme takaisin Kuivajärvelle, jossa
käväisimme kahvilla Domnan pirtissä.
Kahvilamajatalon isäntä osoittautui itsekin moottoripyörämieheksi,
Harrikka-sellaiseksi, joten turisimme aikamme motoilujuttuja. Pääasiassa isäntä kertoili meille vuolaasti Kuivajärven ja Hietajärven
historiasta ja etenkin sota-ajoista. Hietajärven keskellä sijaitsevassa
rajasaaressa itkuvirsien taitajat viestivät terveisensä rajan toisella
puolella jääneille suomalaisille laulamalla itkuvirsiä, jota he käyttivät
salakielenään. Itänaapurin rajanvartijat luulivat laulajien kutsuvan
lehmiään, eivätkä ymmärtäneet tapahtunutta rajaloukkaukseksi. Kuivajärven ja
Hietajärven kylistä ei ole tallella vanhaa rakennuskantaa, koska viime
sotien evakuointivaiheessa kylät poltettiin, jotta vihulaiselle ei olisi
jäänyt tukikohdiksi sopivia taloja. Täytyi jälleen todeta nykyihmisten
murheet aika mitättömiksi sodan hirveydet kokeneiden kohtaloihin verrattuna.
Palasimme asfaltoidulle kulku-uralle ja pyyhälsimme pohjoista kohti useita
vaaroja ylittäen ja loputtomia metsiköitä halkoen aina
Raatteen Portin Talvisotamuseoon
saakka. Talvisotanäyttely on kiinnostavasti ja huolella toteutettu.
Ajatuksia herättävää katseltavaa on sekä ulkona että sisätiloissa. Esillä on
vitriinitolkulla alkuperäistä esineistöä ja monta seinällistä kuvia
talvisodan ajoilta sekä mm. aidonnäköiseksi lavastettu konekivääripesäke
talviöisine metsämaastomaisemineen. Isolle piha-alueelle levittyvä
Talvisodan monumentti on vaikuttava: lukuisat kivenlohkareet kuvaavat
sodan melskeissä kaatuneita ja tuulenvireessä kilisevät 105 vaskikelloa
talvisodan 105 vuorokauden kestoa. Museon pirtaan kuuluvat myös
talvisota-aiheiset multimediaesitykset, kahvilan tarjoomukset sekä
matkamuistomyymälän monipuolinen valikoima. Kysymyksiä
herätti, miksei Suomussalmelta
evakuoitu väkeä samalla tapaa kuin Karjalan
Kannakselta. Syynä lienee ollut ainakin se, että Suomussalmen nimismies
noudatti orjallisesti käskyä olla evakuoimatta esimerkiksi Juntusrannan
asukkaita, jottei Neuvostoliitto saisi aihetta syyttää Suomea provokaatiosta
ja sodanlietsonnasta. Myös tapahtumien nopea eteneminen ilmeisesti esti
evakuointeja syrjäisemmistä kylistä.
Museoreissun tuloksena arvostuksemme rauhaa rakastavaa
itänaapuriamme kohtaan ei päässyt lisääntymään. Ryssän ylimielisyys oli
Suomen valtaussuunnitelmien suhteen melkoinen. Voisipa oikeastaan sanoa, että onneksi.
Mielenkiintoista on, että venäläinen trollitehdas toimi talvisodassakin
pitkälti nykyisin metodein. Totuuden vääristely toimi ohjenuorana
talvisodan aikaisessakin propagandassa. Historia tuntuu vain toistavan
itseään muutenkin. Neuvostoliiton sodanjohto uhrasi urakalla ukrainalaisia sotureita
myös Suomussalmella. Pohjoisempaan päin Kainuun maisemat alkavat muistuttaa
eteläisen Lapin näkymiä. Tuntureita ei tietenkään ole, mutta järvien ja
lampien rannat ovat samantapaista soista niittyä tai pensaikkoa. Vedet ovat
tosin melko ruskeavetisiä. Asutusta on vähän, eikä liikennekään pääse
ruuhkautumaan. Kestopäällystetyt tiet ovat pääosin harmillisen suoria, mutta
teiden kunto näyttäisi olevan ainakin pohjoissavolaisia parempi. Ihmeen
vähän joutuu routamuhkuroita väistelemään. Mieltä kiinnittävää Kainuun
rajaseuduilla on todella vanhan rakennuskannan puuttuminen. Evakkovaiheessa
tuli teki tehtävänsä suurella tehokkuudella. Raatteen tieltä
prätkäilimme Suomussalmen ytimeen Ämmänsaareen. Matkan varrella olisi
ollut aikamoinen valikoima erilaisia talvisodan muistomerkkejä, jotka
kuitenkin jätimme tarkemmin syynäämättä talvisotakiintiömme jo täytyttyä
Raatteen tiellä. Yöpuunamme toimi taajaman laidalla seisova vaatimaton Ämmän
hotelli (70 euroa, ei aamiaista). Huoneen siivoukseen ei ollut panostettu
ihan viiden tähden hotellin tyyliin. Villakoirat vartioivat nurkkia, ja
astiat oli tiskattu mitenkuten. Isohkossa huoneessa oli kitsaasti
säilytystilaa, mutta sisustus ansaitsee kunniamaininnan: tietynlaista
tyylisuuntaa edustavat pitsiverhot, omalaatuinen naivistinen maisemamaalaus
sekä kirsikkana kakun päällä karmeat hologrammitehosteiset susitaulut loivat
kummallista tunnelmaa motellityyppiseen asuntoon. Ämmänsaaren
keskusta lähes kumisi autiuttaan, ei ollut monta lajikumppania lisäksemme
liikkeellä. Asemakaava on silmiinpistävän avara, vaikkei aivan Kuhmon
keskustalle pärjääkään. Kävelypelissä liikkuminen vaatii aikaa ja
viitseliäisyyttä kummassakin. Kuitenkin kävellen siirryimme iltaruuan ääreen
Kiannon Kuohut -kylpylähotellin
ravintolaan.
Jukalle maistuivat paistetut muikut, Tuuleville poronkäristys, molemmille
vihersalaatti. Viiniäkin joimme. Parissa muussa pöydässä oli ruokailijoita,
mutta olisi suuri sali enemmänkin väkeä vetänyt. Perjantai
11.7.2014. Ämmänsaari - Suomussalmen kk - Kylänmäki - Hiljainen kansa -
Pesiönlahti - Ämmänsaari - Lemetinvaara - Rasinkylä - Hepoköngäs - Puolanka
- Puokio - Oterma - Vaala - Säräisniemi. 210 km. Huoneen valoisuudesta huolimatta
normaalisti herkkäunisempi Jukka nukkui ihmeen hyvin, Tuulevia varhainen auringonpaiste häiritsi.
Päivän ajomatkan alkajaisiksi yritimme etsiä Ämmänsaaren Jalonniemestä
kirjailija Ilmari Kiannon patsasta, sitä kuitenkaan löytämättä. Alueella
olevan ostoskeskusmuseokombinaatin pihalla oli sentään jonkinlainen
formula-auto tolpan nokassa tekemässä kunniaa Suomussalmen nopeimmalle
formulakuskille Heikki Kovalaiselle.
Hurautimme Ämmänsaarta vieläkin
hiljaisemman Suomussalmen vanhan kirkonkylän kautta pikkutiepätkän kohti pohjoista
ihmettelemään Reijo Kelan ideoimaa, vuonna 1994 perustettua
Hiljainen kansa -tilataideteosta.
Noin tuhatpäinen Hiljainen kansa on yksi suomalaisen nykytaiteen hienoimpia ja varmasti
omaperäisimpiä teoksia. Päät saadaan suoraan pellosta, vaatteet keräyksillä. Hiljaisen kansan
Niittykahvilassa joimme lettukahveet ja seurailimme kaikessa rauhassa ihmisvilinäksi luonnehdittavaa
yleisön parveilua paikalla. Viitostietä palasimme takaisin
Ämmänsaareen ja navigoimme Puolangan koordinaatteja kohti. Yleisestä
tietilanteesta poiketen tien 892 asfalttipinnoite oli rasittavan
säännöllisesti poikki eli tien yli johtavaa halkeamaa seurasi tämän tästä
uusi samanmoinen. Takapenkkiläisen keho ei iloinnut jatkuvista
tärähdyksistä. Kahdeksaakymppiä ajellen meno oli jollain lailla siedettävää.
Tie johti vaaralta toiselle, kummun laen tarjotessa aina mukavat näkymät
seuraavalle sinertävälle kohoumalle. Ei ollut liikennemäärissä havaittavissa
hälyttävää hyppäystä tälläkään reitillä. Pari kourallista autoja ja jokunen
motoristi oli meidän lisäksemme päätynyt samalle väylälle.
Puolangan kunnan ykkösnähtävyys
Hepoköngäs oli totta maar todennettava. Parkkipaikalta vesiputoukselle
johtavalla 600 metrin pitkospuujotoksella, joka oli paikoin
lievästi lahovaurioitunut, verryttelimme ajon jäykistämiä jäseniämme.
Putouksen näköalaterassille pääsee näemmä vaikka pyörätuolilla.
Hepokönkäässä ryöppysi vettä asiallisessa määrin näin keskikesälläkin,
talitiaiset lauloivat aitoa titityytä metsän siimeksessä, puolukat kukkivat
sammalmättäillä ja yksinäinen metsäorvokki kurotteli aurinkoa kohden.
Hepoköngäs on komea luontokohde ainakin Suomen mittapuulla. Eikä liian
kaukana pysäköintipaikalta edes ajokamppeissa tarpovalle. Kovin monta
turistia ei lisäksemme ollut paikalla, mutta hyttysiä oli senkin edestä.
Puolet retkikunnastamme eli Tuulevi älysi laittaa hyönteiskarkotetta ennen
vesiputoukselle tallaamista.
Oulujärveä lähestyessämme maisema muuttui metsäisestä vaara-Suomesta
tasaisemmaksi agraari-Suomeksi. Kainuu on aina ollut vähäväkistä seutua eikä
asukasmäärä ole viime aikoina ainakaan lisääntynyt. Kainuun kierroksemme
aikana valitettavan tutuiksi ovat tulleet tyhjät talot, käyttämättöminä
ränsistyneet navetat ja vesakoituneet pellot. Maalikylissä suljetut
liikehuoneistot eivät ole harvinaisia. Millähän
Vaalassakin eletään? Vaala on
perustettu 1954, kun silloiseen Säräisniemen pitäjään lohkaistiin Niskan
kylä Utajärven kunnasta, samalla keskustaajama siirtyi Säräisniemeltä
Oulujoen luusuan äärelle Vaalaan. Musiikin monitoimimies Kassu Halonen
lienee tunnetuimpia säräisniemeläisiä. Kaikkea sitä oppii, kun poistuu
kotoaan.
Säräisniemellä sijaitseva entisen vanhainkodin tiloihin perustettu
Ruununkartanon matkailu- ja
pitopalvelu oli Kainuun
reissumme viimeinen yöpysäkki, jossa kahden hengen karu huone oman
tunkkaisen wc:n kera maksoi aamiaisineen
76 euroa. Ruununkartanon hiljattain remontoidun saunan makoisissa löylyissä hikoilimme
maanteiden pölyt kehoistamme. Miesten saunassa oli yllättävän runsaasti
populaa. Joukko Ruununkartanon caravan-alueen vakioasukkaita oli tullut saunomaan.
Jukalla meni reipas tovi lauteilla puheliaiden karavaanareiden juttuja
kuunnellessa. Tuulevi saunoi yksin, joskin tapasi pukuhuoneessa pari juuri
kylpenyttä rouvaa.
Hotellin melko suuri majoituskapasiteetti ei tainnut olla läheskään täysin
käytössä, mutta ravintolassa oli perjantaiehtoona jonkinasteinen sesonki.
Iltaruoaksi oli tarjolla pizzaa ja kahden lajin á la carte.
Tonnikalasalaatin jäätyä arvonnassa kakkossijalle popsimme eräänlaiset
lehtipihvit lohkoperunoiden ja lisäkesalaatin kera. Ruokajuomana toimi
yllättäen olut, koska C-oikeuksin ei viiniä myydä. Lauantai
12.7.2014. Säräisniemi - Kestilä - Pyhäntä - Vieremä - Kumpumäki -
Valkeiskylä - Iisalmi - Lapinlahti - Väisälänmäki - Lapinlahti - Siilinjärvi
- Vuorela. 247 km. Aamiainen osoittautui paremmaksi kuin
illallislista antoi aihetta arvella: sekä lämpimiä että kylmiä
aamiaisruokalajeja oli monipuolisesti tarjolla. Laskun maksu osoittautui
kaksivaiheiseksi. Rouva omistaja ja ilmeisesti ainoa työntekijä laskutti Tuulevilta
vain huoneen ja aamiaisen hinnan, vaikka itse oli illalla ehdottanut, että
laitetaan biffit ja bisset huoneen laskulle. Jukka sitten kävi erikseen
maksamassa myös illallisen.
Kotiinpaluupäivän matkaamisen aloitimme lyhyellä sightseeingillä Säräisniemeen.
Jatkoimme kaartelemalla Siikajoen rannalle Kestilään ja Jukan edelliskesän
reittiä takaperoisesti Pyhäntään. Tienpinnan epätasaisuuksien aiheuttama tärinä
piinasi takapenkkiläistä siinä mitassa, että ryhdyimme jotostamaan isompia
ja parempikuntoisia maanteitä myöten. Pyhännästä ratsastimme kurvitonta
88-tietä Pohjois-Savoon Vieremälle, jonka keskustassa visiteerasimme
lyhyesti, koska Tuulevi ei ollut siellä konsanaan käynyt. Vieremältä
poistuimme oivallista mutkatietä nro 5910 Valkeiskylän kautta takaisin
Oulu-Iisalmi-tielle.
Yllätyksettömän maantieajon jälkeen Iisalmessa hoksasimme ykskaks vierailla
Juhani Ahon museossa, mikä sopi kirjallisuusteemaamme kuin hauki
rantaan. Brofeldtien perhe asui Iisalmen Mansikkaniemen pikkupappilassa
yksitoista vuotta 1865-1876. Lapinlahdella vuonna 1861 Johannes Brofeldtina
syntynyt kirjailijanalku oli perheen vanhin lapsi ja jätti Mansikkaniemen
11-vuotiaana päästyään Kuopion lyseoon. Suomen ensimmäisen
ammattikirjailijan lapsuuskotia esitteli meille innokas ja tietäväinen opas.
Jo vuonna 1959 avatun museon esineistöä on koottu paitsi pikkupappilasta
myös isosta pappilasta, jossa perhe asui 1883-1914 Theodor Brofeldtin
ollessa Iisalmen emäseurakunnan rovastina. Sisustus ei täysin vastaa Ahon
lapsuudenkotia, mutta kuvastaa aikaa ja kertoo perheestä - esimerkiksi
Theodor-isän valmistamia huone- ja tarvekaluja on paljon - tai on ollut
kirjailijan käytössä - esimerkiksi papin työhuoneessa on intohimoisesti
perhokalastusta harrastaneen Ahon kalastusvälineitä sekä kirjoituspöytä,
-tuoli ja -kone ja eteisessä kirjailijan sukset. Kulttuuriannoksen
jälkeen vuorossa oli pienen maantieajon jälkeen luontokohde, kansallismaisema
Väisälänmäki Lapinlahden
kunnassa. Väisälänmäen korkein kohta, Linnanmäki, kohoaa 220 metrin
korkeuteen meren pinnasta. Huristelimme Tigerillä hiekkapolkua 4H-kerholaisten ylläpitämälle
karjamajakahvilalle, jossa lipaisimme Tiikeri-jäätelötuutit. Vaelsimme
kolmisensataa metriä mäen laella seisovalle näkötornille, jonka yllättävän
korkealla sijaitsevalle huojuvalle
huipulle nouseminen oli vähintään loivasti korkeanpaikankammoiselle Jukalle
lievästi tärisyttävä kokemus, muutenkin kuin runsaslukuisen porrasmäärän
vuoksi. Mutta kyllä kannatti kiivetä, näkymät Pohjois-Savon horisonttiin ja
lähemmäs olivat komeat kirkkaassa kesäkelissä. Eikä ylhäällä kuskiakaan enää
juuri jännittänyt. Paluumatkalla pyöräparkkiin itikat
olivat kiusallisen kiinnostuneita liikunnan hikistämistä
maakuntamatkailijoista. Äkkiä kamppeet päälle ja kotia kohti! Loppumatkalla
emme enää jarrutelleet, vaan polkaisimme Vuorelaan suorinta tietä via
Viitostie. Viiden päivän lähireissussa Tikrun mittariin
kertyi maltilliset 990 uutta kilometriä. Kainuun mutkatiet jäivät
löytymättä, jos niitä edes onkaan. Ehkä Kainuussa prätkäkiksit pitää hakea
sorateiltä, joita siellä riittää. Tällä kertaa - katurenkailla ja toipilaan
kanssa kaksi päällä ajaen - se ei kuitenkaan tullut kuuloonkaan.
Kurvailuvaihtoehdon sijaan valitsimme kenties viisaasti kulttuuri- ja
maisemakohteisiin suuntautuneet täsmäiskut. Yleensä reissuillamme tärkeää
osaa esittäneet kulinaariset kohokohdat jäivät tällä matkalla kokematta.
Tosin Kuivajärven majapaikan aamiainen oli huippusellainen, mutta muuten
osuimme aterioimaan varsin vähän kulmakarvoja kohottaviin
ravitsemusliikkeisiin. Ainakin kuljettaja on aiemmin pitänyt
Pohjois-Savoa, Pohjois-Karjalaa ja Kainuuta suhteellisen identtisinä. Lyhyen
reissumme jälkeen on todettava, että Kainuu kyllä eroaa etenkin
Pohjois-Savosta ja Pohjois-Karjalan keski- ja eteläosista melkoisesti jo sen
takia, että Kainuu on isolta osaltaan todella väljästi asuttu.
Kesäretken jälkeen Kuopion seutu tuntui suorastaan tiheään kansoitetulta.
Välimatkat tuntuvat Kainuussa huomattavan pitkiltä Savoon ja Karjalaan
verraten. Maaseutuelinkeinoista karjankasvatus on näppituntumalta
merkittävästi yleisempää Pohjois-Savossa kuin Kainuun selkosilla. |